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牵手世界机器人大赛总决赛 长城汽车将再现“高光时刻”

你或许在影视作品中,看过机器人之间火星四溅、铁片横飞的战斗场面,但你未必亲临其境,目睹过现实生活中机器人高手的巅峰对决。7月25日~28日,在河北省保定市的长城汽车徐水智慧工厂内,一场不容错过的“机器人大战”——2019世界机器人大赛总决赛即将上演。

作为机器人领域竞赛水平高、参赛国别多、选手年龄跨度大、社会关注广的全球性高端品牌赛事,世界机器人大赛有着机器人界“奥林匹克”的美誉,是众多机器人爱好者心目中的圣地。且值得一提的是,作为中国汽车品牌的代表,此次赛事的协办方长城汽车技术创新实力斐然,不断获得行业乃至世界的瞩目,与机器人大赛的牵手相得益彰。相信此次赛事的举办,必将摩擦出令人意想不到的火花。

往届世界机器人大赛总决赛掠影

顶级科技赛事 实力不允许低调

本次世界机器人大赛总决赛共吸引了超过2000支队伍、5000余名来自世界多个国家和地区的选手参与竞逐。他们将在共融机器人挑战赛、BCI脑控机器人大赛、机器人工业设计大赛和青少年机器人设计大赛“四大战场”,进行AI、VEX、MakeX、机器人工业设计等十余个大项二十余个分项的比拼,一展在机器人技术领域的实力。

作为全球范围内关注度最高的机器人领域竞赛之一,世界机器人大赛已经成功举办4届,在以往的每一届比赛中,都曾凭借其创新性和前瞻性的优势,收获极高的关注度和美誉度。

徐水智慧工厂坐落于保定徐水汽车城

2019世界机器人大赛总决赛将更加精彩,除了参与比赛的数量众多、模样千奇百怪的机器人会登上“擂台”,大赛的举办场地——长城汽车徐水智慧工厂里,也有不少机器人在“加油助威”。

长城汽车智慧工厂生产流水线

这其中,不仅有著名机器人雕塑《辰龙·崛起》、《寅虎·登峰》的展出,更有能够参与到汽车生产中的工业机器人,比如徐水智慧工厂整车一期车间的焊装生产线上,就有超500台瑞士ABB机器人完成所有总成焊接、搬运作业,车间自动化率高达100%,满足线体51S的高节拍运行。由此可见,长城汽车在智能科技领域,高度契合世界机器人大赛的举办初衷,即推动机器人技术的创新和应用。

瑞典ABB全自动焊装机

与以往不同的是,本次赛事的意义绝不仅限于竞技层面,除了极富观赏性的机器人PK外,主办方还会在比赛期间举办机器人前沿技术学术会议,以及“科创保定”企业洽谈会等多场特色活动,汇聚领域内众多大咖,探讨技术发展的同时,为当地搭建产业对接、人才交流、招商引资的国际交流平台。可以说,此次赛事既是以“武”会友,也是友好协“商”。

此外,长城汽车携手地方交通电台同期举办夏令营活动,也将为本届赛事的紧张氛围增添一份温暖与活力。长城汽车将邀请贫困地区——承德滦平县三道河村的孩子们,观看机器人大赛、参观长城汽车厂区和生产线、游览长城汽车技术中心展厅,通过长城汽车工业之旅、科技之旅,让孩子们近距离感受汽车工业的强大、现代科技的神奇和社会关爱的温暖。

势如破竹 长城汽车已成“吸睛”达人

一边是全球瞩目的世界级赛事,一边是与赛事内涵高度契合的智慧工厂。相信两者的牵手,必将使得大赛的关注度直线上升,长城汽车也将再次吸引众多媒体、大咖的眼球。

事实上,从今年开年伊始,长城汽车就已经凭实力多次“霸榜”,成为全球关注的焦点。

今年6月5日,中国汽车品牌首个海外全工艺工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂,在万众期待中竣工并投产。作为长城汽车“全球化战略”的重要举措之一,图拉工厂不仅可以实现销售覆盖俄罗斯本土,还可以向周边独联体国家辐射,成为连接亚欧市场的重要据点。同时,该工厂还可以为其他中国汽车品牌提供代工组装支持,进一步助推中国汽车产业走出国门。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

同日,中俄两国元首共同在莫斯科克里姆林宫参观了长城汽车俄罗斯图拉工厂下线汽车展,并在哈弗F7的汽车引擎盖上,欣然签下名字,而这张图片也在世界范围内广为流传。

中俄两国元首在哈弗F7的汽车引擎盖上欣然签名

除了走出国门,长城汽车主动在技术、品牌上开展的创新成果同样吸睛无数。6月2日,长城汽车国内外首创汽车工厂半程马拉松,将汽车文化与马拉松运动相互融合,打造全新运动IP,向外界展现了“活力长城”的精神面貌。

长城汽车打造马拉松赛事“新IP”

6月5日12时06分,随着一声“点火”口令的下达,长征十一号运载火箭CZ-11 WEY号从位于黄海海域的火箭发射平台腾空而起,成功将七颗卫星送入预定轨道。CZ-11 WEY号箭体上醒目的WEY品牌logo及“中国豪华SUV”字样,不仅让WEY品牌成为首个与中国航天联合命名火箭的汽车品牌,也让长城汽车的技术和品牌实力为人们所津津乐道。长城汽车WEY品牌与中国航天还将在质量体系与试验、自动驾驶技术、新材料应用以及氢能源四个领域展开技术落地,双方以创新的“火箭联合命名+技术双向赋能”,实现了跨界合作商业模式的全新突破。

长征CZ-11 WEY号火箭与 WEY VV6

更值得一提的是,在车市普遍下跌的上半年,长城汽车凭借累计售出493,538辆、同比劲增4.7%的市场表现成为低迷车市中的“一枝独秀”,引起行业内外众多专家、媒体的广泛关注与报道,也为处在低谷的车市注入一股暖流,坚定了市场信心。

全新哈弗H6

除了带来精彩绝伦的“机器人大战”,这场机器人领域的智慧交锋,更将带动前瞻技术的创新与落地。以此为契机,机器人大赛与长城汽车共同秉承的智能、创新、科技的先进理念将进一步深化,不仅丰富了机器人大赛的内涵,也提升了长城汽车品牌的高度,让“技术长城”的形象更加立体、不断追求创新的精神得到展现。

凭借协办此次世界机器人大赛总决赛,长城汽车也将继俄罗斯图拉工厂、汽车工厂半程马拉松、CZ-11 WEY号火箭升空,以及逆势增长的半年销量表现后,再次聚焦全球的目光,再现“高光时刻”。

泰案联北美数据研讨会圆满举行

7月17日,泰案联在亚太总部上海办公楼会议室举行了北美数据研讨会,进行市场与客户的前期沟通。GOLD(戈尔德),Songtian(松田电机),LPR(力派尔),GSP(冠盛集团),OSSCA(昊驰国际),NTP(新火炬科技),BOMA(勃马滤清器)受邀参与此次研讨会。

据悉,2019年3月21日,TecAlliance收购了JNPSoft。JNPSoft总部位于蒙特利尔,由Nat Di Censo和Jacques Michel领导,是加拿大和美国领先的产品信息软件(PIM)供应商之一。在过去的三年中,JNPSoft的42名员工包括一个合格的PIM程序员团队,通过为零配件制造商提供“PartCat”,数据管理解决方案和其它解决方案,实现了约40%的增长率,同时JNPSoft在美国,加拿大和墨西哥的OE数据研究方面投入了大量资金,凭借其专业的产品服务,位于行业的领先地位。

本次会议由来自北美的数据专家JNPSoft公司的Nat Di Censo和Jacques Michel主持。会议分为产品介绍和答疑两个环节,一方面对JNPSoft公司及产品进行详细的介绍;另一方面针对不同客户的需求,进行分组讨论,更加准确的帮助客户解决问题。

会上,推介的产品与服务有:

● ACES / PIES / NAPA Compliant

● NAPA Bridge Capability

● VIO (Vehicle In Operation) Support – Multiple levels ● Innovative Reporting

● OE Data Functionality

● Built-in Web Interface

● Visual Asset Management

● Catalog Publishing Facility

● Progressive Development

● Easy To Use

● Configurable / Scalable

● Integrated with ALL industry receivers

● OE based Data Maintenance

● Full Outsource of Cataloging Function

● On-Going Coverage Expansion

● Data Cleansing and Monitoring

● Dedicated Team

● Customer Support

● Full Digital Asset Management

● Mass Upload Capability

● 360 Degree Image Support

● Comprehensive Reporting

● Net Change Functionality

● Image Renaming

● Industry Receiver Specific Formatting

● Fully Integrated Web Catalog

● Device Responsive

● Full 360 Degree Support

● ACES Compliant

● Configurable / Scalable

● VIN Lookup

● Real-Time Data Updates

● OE Data Consolidation

● Supersession Data

● USA, Canada , Mexico Regions

● 1995-2019 Vehicle Years

● All Makes Covered

● 220 Part Types Researched

● ACES and MSExcel Output

此次北美数据研讨会,向客户介绍了北美独立售后市场的数据情况和要求,同时展示了针对北美市场的产品和解决方案,获得了客户代表一致好评与反馈,这是受邀客户对北美市场业务的初次接触,我们共同期待未来更多的市场发展。

广东省委副书记、深圳市委书记王伟中一行莅临RoboSense(速腾聚创)调研

7月23日,广东省委副书记、深圳市委书记王伟中一行莅临RoboSense(速腾聚创)生产基地考察调研,南山区委书记王强、市发改委、市科创委、市工信局、市人社局、市交委等相关部门负责人陪同调研。RoboSense(速腾聚创)创始人兼CEO邱纯鑫博士、COO Mark、首席科学家YaLin、制造中心负责人Ares等予以热情接待。

王伟中书记一行参观了RoboSense(速腾聚创) 激光雷达智能传感器系统方案演示,听取企业在自动驾驶、辅助驾驶、机器人等人工智能领域取得的成果汇报,并进入生产基地考察产品生产流程。

王伟中书记对RoboSense(速腾聚创)的快速发展感到高兴,勉励企业要坚定发展信心,瞄准世界科技前沿,聚焦主业潜心钻研,集中力量攻克颠覆性关键技术,积极抢占新一代技术的制高点,取得更多重大创新型成果,努力在创新之路上行稳致远,成为全球范围内行业的领跑者。

调研期间,王伟中书记询问企业快速发展过程中遇到的问题,并现场协调相关部门负责人共同解决企业发展难题。

RoboSense(速腾聚创)所展示出的产品技术、发展速度以及战略布局,给到场领导留下了深刻印象,并获得了领导的充分肯定和支持。

2020第十六届北京国际车展,智行未来区是亮点

2018(第十五届)北京国际汽车展览会将于2018 年4 月在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行,预计展出面积22 万平米。

北京国际车展(Auto China)自1990 年创办以来,每逢双年在北京举行,至今已连续成功举办了14 届,成为当今具有广泛国际影响力的汽车大展,是国际汽车业界具有品牌价值的、全球著名的汽车展示、发布及贸易平台之

一,是中外汽车业界在中国每两年一次的重要展事活动。

2018北京车展的主题是“定义汽车新生活”。在新一代信息通信技术的应用、新能源的研制和开发、新材料的广泛使用、人工智能的快速发展等一系列创新技术与汽车产业加速融合的背景下,传统汽车产业正面临前所未有的机遇与挑战。新技术、新产业在与传统产业的不断融合中产生了一系列新的商业模式、创新思维、创新模式和创新产品,巨大的产业变革催生了新的汽车文明和理念,汽车智能化、网联化、电动化已经由概念转入实际应用,新的竞争格局在全面重塑。2018北京车展将是对当今汽车工业在科技革命浪潮推动下进入新时代的一次完美解读与诠释。

2018北京车展的时间安排:2018年4月25日、26日是新闻媒体日,展会专门接待来自海内外的媒体记者;4月27日、28日是专业观众日;4月29日-5月4日是公众参观日。

在中外汽车界、相关业界、新闻界和社会各界的高度关注和积极参与下,上届的2016北京车展取得了巨大的成功,展出总面积达到22万平米,来自全球14个国家和地区的1600多家整车制造商和零部件企业参展,展示了100多个品牌的1179台车辆。在112台首发车型中,中国车企全球首发车79台(跨国公司33台)、概念车46台(中国车企26台)、新能源车147台,吸引观众共81.5万人次。无论是展出面积、品牌数量、首发车型数量,还是观众人数等关键性指标,都达到全球领先水平。北京车展主、承办单位向多年来对北京车展给予鼎力支持和热诚参与的中外汽车界、新闻界和社会各界的朋友们表示衷心感谢。

2018北京车展主、承办单位将继续秉承“展品精、品牌全、国际化”的办展理念和特色,融合、吸收国内外先进的办展经验,强化、提升北京车展的组织管理和服务水平,努力增强北京车展这一品牌展会的生命力,凝聚各方力量将北京车展打造为促进经济发展、传播汽车文化、彰显中国实力的优质展示平台。

2018北京车展将持续以充满朝气的中国汽车产业发展和中国巨大的汽车市场为背景,全面展现全球汽车工业的最新前沿技术,让观众强烈感受汽车在智能化、电动化、网联化方向发展的变革冲击,完美领略创新发展给人们带来的新的未来生活感受。我们将携手国内外汽车业界同仁,共同促进中外汽车业界的交流与合作,期待与中外汽车界、相关行业、新闻界和社会各界朋友在北京2018年的明媚春天再次相见!

一、参加本届车展的主要展商及展品

今年的北京车展将使用中国国际展览中心新馆的所有展馆和室外展区,以及中国国际展览中心老馆所有室内一层展厅,总展出面积将达到22万平米,是2018年度全球参展品牌最全的汽车展览会。新国展主要展示国内外乘用车、商用车,豪华改装车、部分媒体也将在此参展,老国展将以零部件和新能源车辆展示为主。

作为全球最受瞩目的顶级车展之一,本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。本届北京车展共展示车辆1022台;全球首发车105台,其中跨国公司全球首发车16台,跨国公司亚洲首发车30台;概念车64台;新能源车174台,其中中国车企新能源车124台。在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。

乘用车参展情况

参加本届车展的国际品牌有:大众汽车品牌(上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车)、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、梅赛德斯-奔驰、宝马集团&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、DS、雷诺及东风雷诺、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用(别克,雪佛兰,凯迪拉克)、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、讴歌及广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、长安铃木、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃、纳智捷等。所有中国合资公司均与其合资的跨国公司联袂参展。

全球几乎所有跨国公司都将北京车展作为除本土车展之外的全球最重要的展会。保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、迈凯伦等著名品牌悉数参展,此外阿尔法罗密欧也将首次在北京车展与观众见面。

在新国展E3、E4馆外东侧还专门设立了豪华改装车专区,罗伦士、福建奔驰、中欧房车、美星华通、飞驰、上喆、星驰、金冠、雅升、九龙、房车风景、YBS汽车、欧意泰克等高端商务改装及房车将在此集中展示汽车多样化的魅力。

参展的国内厂商有:一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团,这些国内大型汽车集团均组织本集团旗下所有品牌和全系列产品以超大规模参加本届车展。吉利、长城、奇瑞、华晨、比亚迪、江淮、观致、众泰、东南、海马、力帆、华泰、猎豹、东风启辰、长安欧尚、汉腾、斯威汽车、奇瑞捷途等国内品牌也将给观众带来最新研发的技术及产品,与国际品牌同台展示,交相辉映。

随着新技术、新模式的不断涌现,汽车企业以科技实力和旺盛生命力逐渐凸显着品牌影响力。市场表现亮眼的新时代高端品牌–领克和豪华SUV–WEY都将首次亮相北京车展。携全新自主车型参展的豪华高端国产商务汽车红旗也将成为本届车展的亮点之一。

电动车品牌中,除特斯拉、腾势、长江、前途将以全新的面貌展出之外,蔚来、Polestar、奇点、爱驰、威马、拜腾、正道、欧拉、云度及江淮大众等造车新势力也将首次登陆北京车展。

商用车参展情况

设在新国展南广场的商用车展区展出面积近10000平方米,吸引了商用车企业–上汽集团、北汽福田、兵器集团、江铃汽车、长江客车参展。展品涵盖重卡、中卡、轻卡、客车、新能源车、专用车等车型,展示了商用车在新能源、新动力、新科技、轻量化等方面的技术和产品。

零部件参展情况

2018北京车展零部件展区将于4月25-29日在中国国际展览中心老馆(静安庄)举行。预计展览面积7万平方米,设立发动机、底盘、电机电器电子、新能源零部件、智能网联、通用及相关件等六大展示专区,世界零部件百强、跨国零部件公司以及知名OEM厂商等悉数参展,充分展示中外汽车零部件行业最新前沿技术与发展趋势。

展会参展的海外著名零部件企业有:Alpine、JATCO、Visteon、Toyota Boshoku、Toyota Gosei、Aisin、Hitachi、Jtekt、Denso、KOTEI、NIDEC、Valeo、Borgwarner、NSK、SK、Samsung、LG、Panasonic、Velodyne LiDAR、Azureve、Easyland、Mobitech、ADAYO、Nidec等。此外还有来自中国、美国、德国、韩国、日本、中国台湾等知名企业及展团携众多企业参展。中国的参展企业包括:中央企业电动车产业联盟、中国兵器、中国中车、中航锂电、中国电科、中国普天、中航光电、首钢集团、潍柴、玉柴、康明斯、海纳川、凌云集团、一机集团、中国北方车辆研究所、路畅、康得、瑞立、万得、汉拿、华阳集团、华粤、上海日用、双林、吉门、冠盛、正裕、汇润、骆氏,索菱,怡利电子,森思泰克,地平线,速腾巨创,飞歌等

此外,中国汽车零部件工业有限公司、中国汽车新能源电机电控产业联盟、中国汽车工业协会车用电机电器电子委员会、中国汽车工业协会汽车相关工业分会、全国商用车配件产销联合会以及浙江、上海、山东、河北等多家贸促会、汽车行业协会等也以展团形式组织了众多厂商参展。2018北京车展零部件展区作为汽车零部件行业蓬勃发展的缩影,将充分展示全球汽车零部件行业的最新科技成果。

继北京车展在2016年首次设立新能源汽车展示区后,2018年4月25日至4月29日,2018(第二届)北京新能源汽车展将在中国国际展览中心老馆(静安庄)8号馆内举办,总面积超过8000平米,参展车辆全面覆盖自主品牌及国际品牌。北汽、上汽、广汽、长安、长城、江淮、奇瑞、比亚迪、吉利、华泰、众泰等国内电动车品牌几无缺席,宝马、梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、保时捷、腾势、北京现代也将携科技前沿的新能源车型亮相,另外电动汽车新势力品牌威马汽车将首次登陆北京新能源汽车展。2018(第二届)北京新能源汽车展将全面地展示新能源汽车发展的优秀成果,并为广大消费者提供广阔的购车选择空间。

二、本届展会时间安排

新国展整车展区展出时间是4月25日-5月4日,共展出10天。

本届展会媒体日是4月25日、26日,共两天,专门接待海内外的媒体记者到场参访,不对外售票;4月27日、28日是专业观众日;4月29日-5月4日为公众参观日。

媒体日的第一天,即4月25日,展出时间9:00–18:00。

从4月26日开始直到5月3日,每天展出时间是10:00–18:00。

5月4日是展会最后一天,展出时间是10:00–15:00。

老国展零部件展区展出时间是4与25日-4月29日,共展出5天。

4月25日,展出时间是9:00–17:00。

4月26日-28日,每天展出时间是10:00-17:00。

4月29日,展出时间是10:00-15:00。

三、本届展会同期活动

4月25、26日两天为北京车展的媒体日,两天期间中外各参展商及其相关企业将有93场发布会在车展现场集中发布。届时,国内外汽车制造商的领军人物将亲临现场,与全球媒体共同见证各自企业最新产品和技术的发布。

2018北京车展在中国国际展览中心新、老展馆预计组织近百场次的高峰论坛、技术论坛、公益活动及贸易配对活动。

以“定义汽车新生活”为主题的2018北京车展高峰论坛将借北京车展这一行业大聚合的时刻,于4月25日全天在北京中国国际展览中心新馆会议厅隆重召开。届时,全球汽车领袖精英将云集京城,共同探讨汽车行业所面临的机遇与挑战。

与展示活动同期,本届车展在中国国际展览中心静安庄老馆将组织二十多场“北京车展技术论坛”。题目众多的专业性技术交流和会议将围绕“零部件产业发展”、“轻量化”、“新能源和混合动力”、“智能交通”、“团体标准”等当前热点话题展开。论坛形式多样,既包括技术分论坛、研讨会,也有针对汽车行业组织的技术培训;既有开放性的技术会议,又有专业性的闭门会议。组委会将邀请政府、权威机构、国内外整车厂、零部件厂、科研院所及高校专家与参会代表进行交流。

同时,组委会将与来自德国、美国、东盟、南美及阿拉伯等国家和地区的国际组织、政府部门以及汽车行业协会,多家整车制造企业,以及来自白俄罗斯、伊朗、墨西哥、波兰等二十几个中亚、东盟、南美及阿拉伯等国家和地区使领馆采购团在老馆举办三十多场次贸易配对会。

本届车展将继续与中国社会福利基金会自闭症儿童救助基金共同举行关爱自闭症儿童主题公益活动,公益活动以“共享新生活”为主题,通过自闭症儿童在车展上的活动,让观众有机会了解自闭症儿童的内心,唤起社会各界人士关注自闭症儿童,参与脱贫攻坚工作,为车展增添一份爱心和温情。

另外,日产筑梦课堂公益项目将在展会现场开展“青少年汽车科技文化之旅”系列活动,启动仪式将于4月26日举办,4月29日至5月1日将为小学生们在现场开展喷绘教室课程。通过这个平台,使小学生们了解汽车文化和汽车知识,培养其创造力和实践力,为中国的青少年教育和中国汽车行业的可持续发展做出贡献。

四、本届展会的组织与服务

北京车展主、承办单位始终坚持“展品精、品牌全、国际化”的办展理念和特色,长期致力于提高展会的组织管理和服务水平

五、交通及其他

1.为缓解交通压力,较好的便于观众参观,本届车展在开、闭馆时间上继续采取错峰时间安排,除25日因是媒体日首日9:00开馆外,其余每天10点开馆,下午6点闭馆(5月4日15:00闭馆)。

2.因新国展周边地区供广大观众停车的场地有限,我们建议广大观众尽量选择乘坐公共交通工具前往新国展参观本届车展。通往新国展的地铁15号线可与北京市内多条地铁线换乘,目前,在市内可与地铁5号线、8号线、13号线、14号线等多条地铁线接驳,地铁是参观北京车展最为方便快捷的交通工具。

3.以东直门为始发站的直达公交车也是参观北京车展最为有效的交通工具之一。广大市民可以从东直门外换乘京密路沿线的915路、916路、923路、955路公交车在地铁国展站下车,地铁5号线沿线市民可从天通苑北站乘坐933路公交车直达新国展。

4.鉴于北京机场高速路日常车流量已趋饱和,建议自驾车的观众可选择经京承高速和机场北线前往新国展展区。

5.本届车展主办方继续在现场设置临时移动厕所,急救车医疗服务、保障现场通信服务的移动通信车、免费饮水点、集中的餐饮服务区等便民设施,并在各馆通道主要位置设立咨询服务台,为观众提供各类信息服务,各馆均有公安警务服务点,并在展会现场设立安全指挥部,为展会安全保驾护航。

本届车展各主承办单位诚邀社会各界观众参观展会,共同领略进入新时代的中国汽车产业的创新风采,感受全球汽车工业不断取得的新成就和新成果。认知未来的汽车生活,满足广大人民群众对未来美好汽车生活的向往。

我们期待着与中外汽车业界和相关业界的朋友们及热心关注北京车展的朋友们相聚在2020北京车展接受报名参展

2020第十六届北京国际汽车展览会

第二届亚太智能网联汽车技术高层论坛

时间:2020年4月

北京:中国国际展览中心

主办单位:亚太智能网联汽车产业协会
  广东寰球国际会展有限公司
中国汽车纵横网

承办单位:广东寰球国际会展有限公司
中国汽车纵横网

展位申请,论坛演讲申报,论坛赞助,合作
联系:020-29826558

2019亚太区汽车科技高管论坛圆满闭幕

2019年7月11日,由埃信华迈(IHS)和日刊自动车新闻,中国汽车纵横网举办的亚太汽车科技高管研讨会,在日本东京品川会议中心5楼会议室顺利召开。

会议现场

论坛以“将亚太置于移动出行时代的前沿”为主题,聚焦于无人驾驶技术、互联互通、电气化和移动出行四个方面的发展,对当前交通运输定义的巅峰、以及智慧城市出行、无人驾驶中的如何感知、决策和中间建模诸多方面,就其热点话题、焦点技术等开展了论述。以关注汽车科技技术的发展及其对汽车制造商、供应商、政府和消费者或社会的整体影响。 论坛旨在通过这一平台的打造,继续为亚太地区的汽车行业提供交流思想、观点和创造性解决方案的有效渠道。

日刊自动车新闻社首席执行官高桥贤治

日本经济产业省制造产业局汽车电池及下一代技术室室长石川浩先生

中国汽车工业协会秘书长助理兼贸易协调部主任许海东

文远知行(WERIDE)高级工程师副总裁 钟华

国图顾问(MAPKING) CEO吴永辉

专题讨论

中兴通讯副总裁、英博超算总经理 田锋

北汽集团新技术研究院副院长 荣辉

日刊自动车新闻社首席执行官高桥贤治致欢迎词,日本经济产业省制造产业局汽车电池及下一代技术室室长石川浩先生,中国汽车工业协会秘书长助理兼贸易协调部主任许海东,IHS Markit全球交通运输及移动出行实践负责人Tom  De Vleesschauwer,文远知行(WERIDE)高级工程师副总裁 钟华以通过自动驾驶改变移动性,亚太智能网络汽车产业协会会长、MAPKING CEO吴永辉,以亚太智能网联汽车发展的挑战,中兴通讯副总裁、英博超算总经理 田锋以软件定义的汽车电子整体解决方案,北汽集团新技术研究院副院长 荣辉以北汽自动驾驶的未来,分别做了研究及专题讨论。并进行了深入的互动交流,了解双方需求,创造合作商机。

无人驾驶技术及基础设施

论坛为企业提供了更多与客户与同行广泛交流的机会,为政府、产业和研究机构提供了一个近距离交流平台和信息参考机会。与会人士对各位大咖们的精彩演讲,意犹未尽,纷纷期待这样的头脑风暴在未来出行领域,可以更加广泛、深入地持续开展。

作者:ROBERT