台灣智慧駕駛(Turing Drive)自駕巴士上路

科技新報

自駕巴士搭載 5G 智慧升級!台灣智駕攜手遠傳於北市信義路雙向試運行

由台灣智慧駕駛( 由台灣智慧駕駛( Turing DriveTuring Drive Turing DriveTuring Drive Turing Drive)所主導研發的自駕巴士,在台北市政府合作推動下已進入 )所主導研發的自駕巴士,在台北市政府合作推動下已進入 )所主導研發的自駕巴士,在台北市政府合作推動下已進入 )所主導研發的自駕巴士,在台北市政府合作推動下已進入 第二階段實測,現又攜手遠傳電信結合 5G 技術智慧升級,在北市信義路一段到五公車 專用道展開夜間運行測試, 5G 自駕巴士正式上路指日可待。

台北市政府今年2月月啟動「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」,聯手台灣智慧駕駛展開為期一年的三階段實驗:第一階段為前置整備工作,4月底前需建置髙精地 圖、路口偵測設施、充電站、路側安全告示牌;第二階段為5月開始,自駕巴士將乘載測 試人員於北市信義路公車專用道上路運行測試;第三階段則最快會在9月進行,將依據前 一階段的測試結果,逐步開放夜間載客測試。

該計畫所採用的自駕電動巴士為台灣智慧駕駛主導研發,主要負責建置自動駕駛系統及智 慧路口;車輛為創弈能源製造,車隊管理系統及號誌資訊介接則由資拓宏宇建置,並由興創 知能建立與維護髙精度地圖。該自駕巴士已獲經濟部無人載具核發試車牌照,預計採用遠 傳5G網路、網路切片與企業專網規劃、5G終端設備(CPE)、車聯網無線通信技術(cellular vehicle to everything , C-V2X )等功能。

在2018年10月成功加入5G汽車通訊技術聯盟(5GAA),成為全台首家進入的電信業 者,同時積極配合政府政策,爭取5G車聯網實驗場域,與國際接軌。同年底即以「車聯 網」為主軸,展示5G低時延、髙速運算與海量連結的運作模式,搭配一系列自駕車、智 慧停車系統及智慧站牌等應用,完整勾勒5G時代的智慧交通新願景。隨著今年5G即將 商轉,相關應用發展也愈趨成熟,遠傳表示將全力加速相關技術研發及商業模式發展,將 5G應用於智慧公車。

該自駕巴士搭載遠傳5G服務,自5月底起凌晨0時30分至2點30分深夜時段, 在北市信義路一段到五段公車專用道運行測試;自景福門圓環起,途經中正紀念堂、大安森 林公園到台北國際會議中心,來回雙向約12.3公里。下階段將根據測試結果,最快9月 便可讓民眾試乘體驗。

台北市政府啟動「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」並攜手業者合作,目的 是為加速推動自駕巴士公共運輸服務,未來應用於軌道運輸延伸接駁、夜間公車服務以及 偏鄉地區基本民行服務,以做為補足公共運輸服務網絡的一環。

《圖片來源:台灣智慧駕駛》

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